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Фото: Alexander Kazakov / Sputnik / Reuters

记者：你在今年建议中特别提到优化低空空域管理和税收政策支持，在当前飞行汽车从研发验证迈向商业化量产的关键窗口期，最大的坎儿是什么？

。viber对此有专业解读

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钟铮：最突出的短板有两个，法律法规滞后和平台责任落实、协同监管缺位。，更多细节参见超级权重