【专题研究】绿氢开始跟灰氢“抢饭碗”了是当前备受关注的重要议题。本报告综合多方权威数据，深入剖析行业现状与未来走向。
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来自产业链上下游的反馈一致表明，市场需求端正释放出强劲的增长信号，供给侧改革成效初显。
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进一步分析发现，在Robotaxi领域，速腾聚创判断2026年至2027年将是订单规模化增长的关键时期。目前行业头部企业正在推进新一代车型的研发，单车激光雷达搭载量通常在6至10颗之间。公司现已与百度萝卜快跑、滴滴自动驾驶、文远知行、小马智行、Uber等超过90%的行业领先企业建立了合作关系。
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与此同时，2026一开年，何小鹏就抛出重磅言论——跳过L3级有条件自动驾驶，直奔L4级自动驾驶。他认为，从L4开始责任主体划分会更加明确。在今天全球科技发展的情况下，L2的下一个台阶就是L4，中间专门加一个L3，对于硬件、软件、法律法规都是挑战。
展望未来，绿氢开始跟灰氢“抢饭碗”了的发展趋势值得持续关注。专家建议，各方应加强协作创新，共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。